فورك ليفت-ليفتراكهاي هيونداي در ناوگان شركتهاي بزرگ
هیوندای برند انتخاب شده برای کمپانی کشتیرانی (ترابری) اسکاتلاین با یک ناوگان از 20 عدد فورک لیفت (ليفتراك) هیوندای است.
کمپانی کشتیرانی اسکاتلاین، واقع در جنوب شرقی انگلستان، از جای کوچکی شروع به کار کرده است.
که تجارت در آن با حمل بسته‌هایی از محصولات جنگلی که کنده‌های درخت را به عنوان اولین محموله از اینورنس به وربرگ در سال 1979 آغاز کرده است.
امروزه، تجارت آن پررونق شده است و مسئول نزدیک به 10% حمل کل در انگلستان از طریق مسیر خود از سوئد به لیتوانی می‌باشد.
حداکثر میزان تجارت در دو پایانه از این کمپانی در روچستر، یعنی پایانه کنت و بندر اینورنس، اسکاتلند است که شرکت اسکاتلاین در آنجا فعالیت دارد.
فورک‌لیفت‌های هیوندای – برند موردانتخاب برای اسکاتلاین
اين شرکت یک ناوگان بزرگ از فورک‌لیف‌های هیوندای را با 18 عدد ماشین به راه انداخته است.
اسکاتلاین دو سفارش دیگر نیز برای تحویل در سال بعد دارد.
اکثر ماشین‌ها، 50DA-9های 5-تنی و آخرین خرید‌های شرکت دو ماشین 33D-9E 3 – تنی هستند.
که به طور مستقیم برای کار به جای محصولات بتن – پایه در اداره مرکزی کنت این شرکت روی کناره‌های رودخانه مِدوِی می‌باشند.
راب میلات در اسکاتلاین مدیر پروژه است.
او از سال 2015 با شرکت همکاری دارد.
او در مورد اسکاتلاین صحبت کرده و درباره تصمیم شرکت برای راه‌اندازی ناوگان هیوندای گفته است.
که: ” بیشتر جابجايي چوب ها و الوار (با تجهيزات مورد نياز آن ) انجام ميدهيم .
ما محصولات دیگری را نیز جابه‌جا می‌کنیم که در حال گسترش تجارت ما برای حمل محموله‌های دیگر می‌باشد.”
وظایف تخصصی انجام شده توسط ليفتراك هاي 3 – تنی
راب گفته است که “ليفتراك هاي 5 – تنی وظیفه جابه‌جایی الوارها را دارند.
” “درحالیکه دو فورک‌لیفت 3 – تنی جدید وظایف تخصصی‌تری دارند و روی سیمان پالت‌بندی شده حرکت می‌کنند.
نیازمندی که ما داشتیم یک جرثقیل 3 – تنی در 3 متر ارتفاع و اما با یک جرم ليفتراك کلی زیر 5 تن بود.
مدیریت جابه‌جایی ادعا شده ، ما را وا داشت تا چیز دیگری را پیدا کنیم درحالیکه ما در جایی دیگر برای پیدا کردن آن در حال کشمکش بودیم.”
راب ادامه داد، ” بدلیل چگونگی ترابری سیمان یا بتن پالت‌بندی شده ما، تنها می‌توانیم آن را در ارتفاع بسیار بالا بسته‌بندی کنیم و جابه‌جایی محصول بسیار دشوار می‌شود.
به همین خاطر است که ما این هزینه متقبل شده‌ایم تا ليفتراك هاي جدید را بخریم .
چون که آنها قادر به جابه‌جایی صحیح محصولات هستند.
ما یک محدودیت وزنی نیز روی ليفتراك ها داریم چرا که ما این ليفتراك را باید روی کشتی‌ها ببریم.
این ليفتراك 3 – تنی برای کار ما بسیار عالی می‌باشند.”
ليفتراك هاي اسکاتلاین توسط فروشنده هیوندای که واقع در پورفلیت اسکس است، تحویل داده شدند.
شرکت ما از سال 2014 با هیوندای در حال کار است.
راب گزارش کرد که “در اوایل سال 2014 ما به دنبال جایگزینی ناوگان ما که ليفتراك هاي قدیمی هیستر بودند، بودیم .
چون که هزینه تعمیرات آنها در حال افزایش بود و ما از لحاظ اقتصادی رفته رفته در حال ضرر بودیم.
پيشنهاد متخصصان هيونداي بابت خريد ليفتراكها
در صحبتی که ما با فروشنده (بازاریاب) داشتیم؛
پی بردیم که ليفتراك هاي هیوندای آنها جایگزین‌های مناسبی می‌باشند و برای حمل الوارهای بسته‌بندی‌شده بسیار ایده‌آل می‌باشند.
ما در ابتدا به دنبال خرید یک جفت از ليفتراك بودیم .
اما ما پيش بيني فروش کرده و تصمیم گرفتیم تا 10 عدد از ليفتراك هاي (فورك ليفت) 5-تنی هیوندای را برداریم تا ناوگان را کاملا بازسازی کنیم.
ما ناوگان خود را تا تابستان اخیر گسترش ندادیم؛چون در آن زمان تصمیم گرفتیم تا شش عدد ليفتراك 5 – بتنی بزرگتر را سفارش دهیم.”
هیوندای یک ليفتراك 7 – تنی را با یک نسخه 5 – تنی تولید کرد
راب رفت تا تفاوت ماشین‌های 5 – تنی را با ماشین‌های اصلی توصیف کند، ” ليفتراك هاي جدید روی یک شاسی 7 – تنی اما تنها با یک درجه‌بندی 5-تنی و بدین ترتیب یک موازنه سبک‌تر هستند.
ما به وزن حقیقی نیاز نداریم، اما به شاسی بزرگتری برای پایداری هنگام کار روی سطوح ناهموار نیازمندیم.
رقابت خیلی پایینی در بازار برای این نوع از ليفتراك وجود دارد و تولیدکنندگان خیلی زیادی وجود ندارند که ليفتراك هاي 7- تنی بسازند؛ مخصوصا یک ماشین با یک نسخه 5 – تنی – تنها با یک موازنه وزنی پایین‌تر.
تا آنجاییکه من می‌توانم بگویم تقریبا هیچ رقابتی وجود ندارد.
پس، هیوندای در اینجا بیشترین برتری را از آن خود کرده است.
مصرف سوخت نیز بسیار خوب است چون که شما حدود 2 تن فلز را که لازم نداریم با خود نمی‌کشید.”
برای اطلاعات بیشتر در خصوص موجودي و قيمتهاي انواع ليفتراك ها همین حالا با شماره 09215930316 تماس بگیرد.
