دستگاه بالانس چرخ سواری و سنگین

دستگاه بالانس چرخ سواری و سنگین

خرید دستگاه بالانس چرخ سواری و سنگین

در دنیای امروز، بازار خرید و فروش خودروهای سواری و سنگین به شدت رونق گرفته است. با افزایش تعداد خودروهای در حال حرکت در جاده ها، نیاز به دستگاه هایی برای تعمیر و نگهداری این خودروها نیز بیشتر شده است. یکی از دستگاه های مهم و ضروری در این زمینه، دستگاه بالانس چرخ سواری و سنگین است.

دستگاه بالانس چرخ سواری و سنگین یک وسیله ی الکترونیکی است که برای تعمیر و تنظیم تعادل چرخ های خودروهای سواری و سنگین استفاده می شود. این دستگاه با استفاده از امواج صوتی و تکنولوژی های پیشرفته، قادر است به صورت دقیق تعادل چرخ ها را تنظیم کند. این عمل باعث کاهش لرزش و لغزش چرخ ها می شود و در نتیجه، راندمان و ایمنی خودرو افزایش می یابد.

یکی از ویژگی های برجسته دستگاه بالانس چرخ سواری و سنگین، قابلیت کارکرد در شرایط مختلف آب و هوایی است. این دستگاه می تواند در شرایط آب و هوایی سرد یا گرم، با دقت بالایی عمل کند و تعادل چرخ ها را حفظ کند. همچنین، این دستگاه قابلیت تنظیم تعادل در صورت تغییرات در وزن خودرو را نیز دارا است.

با توجه به اهمیت و کاربرد گسترده دستگاه بالانس چرخ سواری و سنگین، انواع مختلفی از این دستگاه در بازار موجود است. در زمینه خرید این دستگاه، باید به چندین عامل توجه کنیم. اولین عامل قیمت است. برای خرید این دستگاه، باید به قیمت های موجود در بازار دقت کرد و با ارزیابی قیمت ها و کیفیت ها، بهترین گزینه را انتخاب کرد.

عامل بعدی کیفیت و دقت دستگاه است. باید به تکنولوژی های استفاده شده در دستگاه توجه کرد و بررسی کرد که آیا دستگاه دقیق و قابل اعتماد است یا خیر. همچنین، نیازمندی های خاص خودروهایی که قصد تعمیر و نگهداری آنها را داریم، هم می تواند در انتخاب دستگاه موثر باشد.

با توجه به آنچه گفته شد، خرید دستگاه بالانس چرخ سواری و سنگین یک موضوع پیچیده است که نیازمند تحقیق و بررسی دقیق است. با توجه به اهمیت این دستگاه در حفظ ایمنی و راندمان خودروها، انتخاب صحیح آن از اهمیت بالایی برخوردار است.

دستگاه بالانس چرخ سبک

دستگاه بالانس چرخ خودرو یک تجهیز مهم در صنعت خودروسازی است که برای از بین بردن و کاهش ارتعاشات و لرزشهای چرخ یا تایر خودرو به کمترین حد ممکن استفاده می‌شود.

این دستگاه به وزنه‌های تعادل که به آن‌ها وزنه‌های بالانس یا جرم‌های بالانس معروفند، اعتبار و استحکام لازم را می‌دهد و به ترتیب از بروز مشکلاتی نظیر فرسودگی زودهنگام تایرها، خرابی زودرس قطعات، لرزش فرمان، افزایش مصرف سوخت، شل شدن پیچ‌ها و مهره‌ها، رانندگی مشکل، فرسایش لاستیک، شتاب و ترمزگیری ضعیف و غیره جلوگیری می‌کند.

بالانس چرخ باید همزمان با تعویض تایر یا ترمیم آن انجام شود و در مواقعی که ارتعاشات یا سایر علائم آسیب در تایرها مشاهده می‌شود، نیز باید دوباره بالانس چرخ انجام شود. برای خودروهای ورزشی با سرعت بالا، بالانس چرخ هر 5000 کیلومتر و برای خودروهای معمولی هر 10000 کیلومتر تکرار می‌شود.

بالانس نبودن چرخ‌ها علائم و نشانه‌هایی را به همراه دارد که می‌توان از آن‌ها برای تشخیص این موضوع استفاده کرد. یکی از این نشانه‌ها، لرزش فرمان است که به وضوح مشخص و قابل تشخیص حتی برای رانندگان عادی است.

همچنین، عدم پایداری خودرو در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا نیز نشانه دیگری از بالانس نبودن چرخ‌هاست. افزایش مصرف سوخت نیز می‌تواند نشانه ای از نامتعادلی چرخ‌ها و نیاز به بالانس دوباره باشد. همچنین، بالانس نبودن چرخ‌ها می‌تواند باعث خرابی بیش از حد قطعات چرخ‌ها شود.

در نتیجه، استفاده از دستگاه بالانس چرخ سبک در خودروها از اهمیت بالایی برخوردار است. با استفاده از این دستگاه، می‌توان از بروز مشکلات و خسارات جبران‌ناپذیری در خودرو جلوگیری کرد و عمر مفید تایرها و قطعات چرخ را بهبود بخشید.

انواع دستگاه بالانس کننده چرخ خودروی سواری و کامیون

عموماً دو روش برای بالانس کردن چرخ وجود دارد:

1) بالانس خارج از وسیله نقلیه یا استاتیک: در این روش، چرخ از وسیله نقلیه جدا شده و روی محور افقی دستگاه بالانس قرار می گیرد.
2) بالانس درجا یا روکار که بر روی وسیله نقلیه انجام می‌شود یا دینامیک: در این روش، چرخ با وجود اینکه روی وسیله نقلیه قرار دارد، توسط دستگاه‌های قابل حمل و نقل مناسب بالانس می‌گردد.

این دو روش اساساً متفاوت بوده و امکانات و محدودیت‌های مختلفی دارند.

تلرانس بالانس چرخ خودرو چقدر است؟

ماکزیمم نابالانسی مجاز باقیمانده که ممکن است در چرخ بعد از بالانس باقی بماند که این قبیل نابالانسی مجاز باقیمانده هیچگونه ارتعاشی را در چرخ تولید نمی‌کند،

تلرانس بالانس به عنوان بالانس بی نهایت دقیق شناخته می شود، زیرا تغییر شکل قابل ارتجاع لاستیک تایرها زمانی که زیر بار و هنگام حرکت هستند، باعث عدم دقت بالانس می شود. برای هر نوع قطعه دوار، تلرانس بالانس معمولاً تابعی است از قطر، وزن قطعه دوار،سرعت چرخش و نوع ماشین که قطعه دوار روی آن سوارشده است.

روش اتصال و راه اندازی دستگاه بالانس چرخ سواری چگونه است؟

ابتدا بسته بندی را باز کنید و مطمئن شوید که خودرو یا قطعات هیچگونه آسیبی ندیده و قطعات دچار خسارت نشده باشند. در صورت ابهام درباره برخی قسمت ها، نصب دستگاه را به تعویق بیندازید و با کارشناسان فروش تماس بگیرید.

سپس دستگاه بالانس چرخ را روی یک سطح مناسب مانند زمین بتنی یا مواد مشابه قرار دهید. وجود ناهمواری در سطح زمین ممکن است باعث بروز خطا در عملیات بالانس شود. برای استفاده صحیح از دستگاه، توصیه می شود حداقل 50 سانتیمتر فاصله از دیوارهای اطراف را رعایت کنید.

برای انجام مراحل صحیح بالانس، دستگاه را روی زمین یا فونداسیون نصب و محکم کنید. سپس کابل های دستگاه را در محل مناسب خود نصب کنید. مطمئن شوید که منبع ولتاژ شما با ولتاژ دستگاه یکسان است. دوشاخه برق دستگاه را به پریز دیواری با ولتاژ تنظیم شده بر روی دستگاه متصل کنید. دوشاخه باید دارای سیم ارت نیز باشد. قبل از بستن فلنچ بر روی خودرو، شافت و سوراخ کونیک را تمیز کنید.

یک کونیک و شافت کثیف ممکن است تأثیر منفی بر کیفیت بالانس داشته باشد. برای رهاسازی پین، ابتدا دستگاه را روشن کرده و سپس پدال را بالا ببرید. سپس فلنچ را با فشار به سمت شفت رزوه شده چرخانده و محکم کنید. سپس رینگ پشت فلنچ را چرخانده تا پیچ ها به درستی در سوراخ های فلنچ قرار بگیرند و سپس آن را محکم کنید.سپس  پدال را بالا بیاورید تا کونیک بر روی شفت قفل شود و پیچ ها را با آچار سفت ببندید.

روش بالانس کردن چرخ و روش کار و آموزش استفاده از دستگاه بالانس برای چرخ خودرو سواری به چه صورت است؟

ابتدا چرخ را با آب یا برس سیمی تمیز کنید تا از گل، لای و غبار پاک شود.

چرخ را به فلنچ مربوطه ببندید، همانطور که قبلاً توضیح داده شد.

خط کش را به لبه رینگ وصل کنید و سپس عدد خوانده شده را از طریق صفحه کلید وارد دستگاه کنید.

قطر رینگ را با توجه به اندازه استاندارد آن از طریق صفحه کلید وارد دستگاه کنید.

عرض رینگ را با استفاده از خط کش اندازه‌گیری کنید و با استفاده از کلیدها در دستگاه وارد کنید.

دکمه استارت را فشار دهید تا چرخ شروع به چرخش کند. بعد از توقف، چرخ را به حدی بچرخانید که نقطه نابالانسی را در بیرون چرخ نشان دهد. این نقطه نشان می‌دهد که کجی باید با اضافه کردن وزن تعادل داده شود. وزن مورد نیاز بر اساس نمایشگرهای درون و خارج رینگ اضافه می‌شود.

وقتی که دکمه استارت را مجددا فشار می‌دهید و پس از توقف چرخش چرخ، صفر را در نمایشگرها ببینید، اگر صفر نمایش داده نشود، عملیات بالانس را دوباره تکرارکنید.

چرا استفاده از دستگاه بالانس چرخ در آپاراتی‌ها و تعمیرگاه‌ها مفید است؟

مزایا عبارتند از افزایش طول عمر لاستیک، حفظ کیفیت جعبه فرمان، کمک به بالا بردن توان سیستم هیدرولیک فرمان، افزایش طول عمر اجزا و قطعات جلوبندی خودرو، رفع نابالانسی رینگ چرخ، عدم لرزش در اتاق خودرو و فرمان، جلوگیری از فرسوده شدن قطعات موتور در اثر لرزش.

دستگاه بالانس چرخ سبک یا سواری نام‌های مختلفی مانند بالانس تایر، بالانس رینگ، بالانس لاستیک، دستگاه بالانس کامپیوتری، دستگاه بالانس دیجیتالی، دستگاه بالانس درجا، دستگاه بالانس روکار، دستگاه بالانس چرخ مانیتوری و بسیاری دیگر دارد.

اکثر دستگاه‌های موجود در ایران ساخت کشورهای ایتالیا، چین، ترکیه و ایران هستند و برندهای معتبر از دستگاه بالانس چرخ سواری شامل دستگاه های بالانس چرخ ایرانی، دستگاه بالانس چرخ پولی Puli، دستگاه بالانس چرخ یونایت،Flying، Apo، Atek، Corghi، Fasep ، دستگاه بالانس چرخ اطلس Atlas، دستگاه بالانس چرخ فلایینگ وجود دارد.

تا چه سایز رینگی، دستگاه های بالانس چرخ سواری و سبک را پوشش می دهند؟

در حال حاضر، اکثر دستگاه های وارداتی و تولیدی، قابلیت پشتیبانی رینگ تا سایز ۲۴، ۲۶ و ۲۸ را دارند. این دستگاه ها برای عملیات بالانس چرخ و رینگ انواع خودرو و ماشین های سواری، موتورسیکلت ها و حتی ماشینهای نیمه سنگین و می بوس و غیره مناسب می باشند. طبق آمار فروش، دستگاه بالانس چرخ دیجیتال ایرانی و چینی به لحاظ قیمت فروش مناسب و رقابتی و عملکرد مناسب نسبت به سایر دستگاه‌های بالانس چرخ بیشتر می باشند.

دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین کامیونی چیست و کاربرد آن کدام است؟

دستگاه بالانس چرخ ماشین سنگین، با نام های بالانس چرخ کامیونی، بالانس چرخ اتوبوسی، بالانس چرخ نیمه سنگین، بالانس کامپیوتری ماشین سنگین و … در بازار ایران شناخته می شود. این دستگاه، یکی از مهمترین دستگاه ها و ملزومات در اتو سرویس و آپاراتی های ماشین های سنگین می باشد. مجهز بودن به یک دستگاه بالانس چرخ کامیونی اتوماتیک، می تواند تاثیر زیادی در جذب مشتریان بیشتر برای اتوسرویس و آپاراتی های ماشین های سنگین داشته باشد.

کاربردها و کارایی دستگاه بالانس ماشین سنگین شامل توانایی بالانس کردن چرخ‌های انواع خودروهای سواری و نیمه سنگین مانند مینی بوس و کامیونت است. این دستگاه با استفاده از سیستم کامپیوتری و اتوماتیک بالانس کامیونی، دو قابلیت مهم برای خودروهای سواری و سنگین را فراهم می‌کند.

نحوه استفاده و بالانس کردن چرخ با دستگاه بالانس چرخ کامیونی و اتوبوسی 

برای بالانس کردن چرخ کامیون و اتوبوس، آن‌ها را بر روی جک پنوماتیک دستگاه بالانس سنگین قرار داده و به بالا ببرید تا بر روی محور دستگاه یا شقت قرار بگیرند. سپس با توجه به سایز رینگ و لاستیک، کونیک مناسب را انتخاب کرده و درون حلقه رینگ قرار دهید و پس از آن اهرم نگهدارنده را روی آن بگذارید. سپس چرخ را با آب یا فرچه سیمی تمیز کنید تا گرد و غبار از روی آن پاک شود. چرخ را به فلنچ مربوطه ببندید.

برای بالانس کردن چرخ ماشین‌های سنگین مانند کامیون و اتوبوس، از گزینه “تراک/Truck” و برای چرخ خودروهای سواری از گزینه “Car” استفاده کنید. توجه کنید که برای بالانس چرخ خودروهای سواری نیازی به استفاده از جک پنوماتیک نیست و باید مراحل مانند دستگاه بالانس سواری را انجام دهید.

خط کش را به لبه رینگ متصل کنید و سپس عدد خوانده شده را از طریق صفحه کلید به دستگاه وارد کنید. قطر رینگ را با توجه به اندازه‌های استاندارد آن از طریق صفحه کلید به دستگاه بالانس اتوبوسی وارد کنید. همچنین عرض رینگ را با استفاده از خط کش اندازه‌گیری کنید و از طریق کلیدها در دستگاه بالانس کامیونی وارد کنید.

کلید استارت را فشار دهید تا چرخ به چرخش درآید. بعد از توقف، چرخ را به اندازه‌ای بچرخانید که محل نابالانسی را در بیرون چرخ نشان دهد.

این نقطه، محل اضافه کردن وزنه تعادل است که به میزان نمایش داده شده در خارج و داخل رینگ مربوطه اضافه می‌شود.

دوباره کلید استارت را فشاردهید و بعد از توقف چرخش چرخ ، نمایشگرها باید عدد صفر را نشان دهند.درصورتیکه عدد صفر ظاهر نگردید عملیات بالانس را دوباره تکرارکنید.

لازم به توضیح است که با توجه به نوسان قیمت اقلام مورد نیاز در تولید دستگاههای یاد شده (دستگاه بالانس چرخ سواری و سنگین) نیاز است که خریداران محترم جهت اطلاع از موجودی کالا،قیمت و شرایط فروش لحظه ای با شماره ۰۹۳۶۱۷۹۴۰۴۴ تماس حاصل فرمایند.