سهم نگهداری ماشین آلات در هزینه يك پروژه(قسمت دوم)
دلایل توجه ویژه به هزینه های ماشین آلاتی
یکی از اصلی ترین عوامل بالا بودن هزینه راهبری ماشین آلات در پروژه های عمرانی کشور
در سهم نگهداری ماشین آلات در هزینه يك پروژه(قسمت دوم)-
نحوه نگرش مدیران عامل شرکتهای عمرانی
و بخصوص مدیران پروژه ها به مقوله ماشین آلات راهسازی میباشد.
اساسا نگرش علمی به مدیریت پروژه ها رویکردی عمدتا پیمانکاری سنتی میباشد و نه یک مقوله علمی و مهندسی .
هزینه های ناشی از ماشین آلات در شرایط کنونی با توجه به موارد ذیل از اهمیت بیشتری برخوردار میباشد :
– تعداد شرکتهای عمرانی دارای صلاحیت جهت اجرای پروژه ها ی بزرگ عمرانی در کشور افزایش قابل توجهی یافته است.
و به دلایل رقابت بالا قطعا امکان عقد قرارداد باشرایط مالی خوب کاهش یافته است.
و حتی در برخی موارد شرکتها ناگزیراند به قراردادهای با حاشیه سود پائین نیز تن بدهند.
در نتیجه افزایش آگاهی و تجربه مشاوران و کار فرمایان دولتی امکان چانه زنیهای مرسوم clam به میزان چشمگیری کاهش یافته است .
– مصالح عمده پروژه های عمرانی از قبیل میلگرد و سیمان بدلیل اینکه عموما دولتی و یا تحت نظارت دولت تولید میشوند .
از نرخ تقریبا یکسانی در سراسر کشور بر خوردار میباشد و امکان صرفه جوئی و سود آوری ازاین موضوع بسیار کاهش یافته است .
– هزینه های نیروی انسانی در اکثر پروژه ها ی عمرانی مشابه‘ تقریبا یکسان میباشد.
و البته نسبت به سایر هزینه ها از ارقام کمتری برخوردار میباشد .
لذا منطق و شرایط موجود حکم میکند جهت سود آوری پروژه های عمرانی نظیر سد ‘ توجه ویژه به کنترل هزینه های ماشین آلاتی معطوف گردد.
کاهش هزینه راهبری ماشین آلات
همانگونه که قبلا نیز اشاره شد:
هزینه ماشین آلات ‘ شامل هزینه استهلاک
و سرمایه ماشین آلات (تابعی از قیمت اولیه ماشین و مدت زمان استهلاک )
و همچنین شامل هزینه راهبری ،
نگهداری وتعمیرات ( تابعی از قیمت و هزینه فطعات یدکی و ملزومات مصرفی مانند روغن و فیلتر و دستمزد اپراتورهاو تعمیرکاران و سرویسکاران ) میباشد .
با رویکرد علمی و مهندسی به موضوع ماشین آلات و نیز سازماندهی و مدیریت اصولی مبتنی بر اطلاعات واقعی و نه براساس نظریات تخمینی و سلیقه ای ‘ میتوان به میزان قابل توجهی از هزینه های ماشین آلاتی كاست .
و در نتیجه باعث سود دهی پروژه ها گردید.معمولا هیچ نوع روش موثر نگهداری بصورت مستمر و اثر گذار در پروژه ها بکارگرفته نمیشود.
شیوه اداره ماشین آلات در اکثر کارگاهای عمرانی محصول تجربیات و سلایق مدیران و تعمیرکارانی میباشد.
که بجای مدیریت و سازمانده ی علمی ماشین آلات و توجه ویژه به امر نگهداری ‘ صرفا تهیه کننده قطعه یدکی و تعمیرکاران عالی میباشند .
و با موضوع خرابی و توقف دستگاه کاملا بصورت منفعلانه برخورد میکنند .
غالبا بجای درمان علتی درمان علامتی انجام میدهند .
بعبارتی این باور را دارند که دستگاه باید خراب و متوقف گردد و ما تنها وظیفه تعمیر کردن سریع‘ به موقع و ارزان آن را برعهده داریم.
و این درست نقطه مقابل نگرش و رویکرد علمی و مهندسی به موضوع نگهداری ماشین آلات میباشد.
ما ميتوانيم در كاهش هزينه هاي جاري ماشين آلات پر كاربردي همچون بكهولودرها ، بيل ها و ميني بيل هاي زنجيري ، انواع لودر ها ، حفارهاي عمودي و دريل واگن و….ياري رسان شما باشيم .با ما در تماس باشيد.
شماره تماس 09215930316
پايان قسمت دوم
